共建“一带一路”,加纳这项“湖北造”工程迎来新进展!

共建“一带一路”,加纳这项“湖北造”工程迎来新进展!
当地时间4月7日晚,由中铁大桥局承建的加纳滨海大道升级改造工程二标段传来喜讯,项目重点工程三层立交桥首联箱梁顺利浇筑完成,标志着立交施工成功进入上部结构施工阶段,大型结构物的树立,对促进周围拆迁工作有着重要意义。首联箱梁开始浇筑前,加纳城市道路局局长詹姆斯·阿穆-戈特弗里德(James Amoo-Gottfried)一行到达施工现场,听取项目建设情况的汇报,参观项目建设成果,观看箱梁混凝土浇筑施工。他指出,项目一直以来都面临着各种难题,在加纳城市道路局和中铁大桥局的共同努力下,项目建设取得了良好进展,现场状况令人非常满意,一切都在向好的方向发展;与此同时,首梁施工是一个非常好的消息,有利于后续拆迁工作的顺利开展,加纳城市道路局愿与中铁大桥局紧密合作、共同努力,早日完成项目建成通车任务目标。首联浇筑的匝道桥SE第一联为预应力混凝土连续箱梁桥,两跨共长60米,桥面宽9米,浇筑混凝土总方量390方,分两次浇筑完成。施工经历了地基处理、支架搭设、底模板安装、支架预压、侧模安装、底腹板钢筋绑扎、底腹板预应力管道及预应力束安装、底腹板混凝土浇筑及养护、箱梁内模板安装、顶板钢筋绑扎、顶板预应力管道及预应力束安装、顶板混凝土浇筑等工艺流程,历时37天。为保证首次浇筑任务顺利进行,中铁大桥局的工程师们齐心协力、严谨细致,做了大量细致的准备工作,将加纳技术规范要求与中铁大桥局企业标准结合,并对每个施工过程进行严格控制,获得监理团队的批准,达到了浇筑条件。考虑到加纳正逐渐进入雨季,用于混凝土生产的沙石原材料场位于西部山区,雨季时道路泥泞难行,往年原材料供应时常不继,工程师们提前规划,拓展场地用于材料储存,保证了原材料的供应。同时,立交施工现场位于连接港口城市特马和首都阿克拉的重要十字枢纽中心,周围是大型商贸区和居民聚居区,路窄车多、交通压力大,为保证混凝土运输车从搅拌站顺利到达现场,中铁大桥局工程师们积极与当地交平台部门沟通,得到了他们的理解和支持,确保了浇筑过程中混凝土的顺利供应,赢得了业主方的认可和赞赏。加纳滨海大道升级改造项目隶属于阿克拉智能交通项目,是西非滨海国际通道的重要组成部分。中铁大桥局承建的加纳滨海大道升级改造工程二标,主要施工内容包括双向四车道城市道路工程、1座跨铁路桥、1座三层立交桥和相关附属工程,计划建设工期2年。该项目位于人口集中、交通复杂的城区,贯穿了阿克拉快速发展的多个滨海地区,对缓解阿克拉城市群交通压力、改善区域间联系及实现区域经济一体化发展具有重要意义。项目由中国国家开发银行贷款支持,是第七届中非合作论坛北京峰会期间中加重点合作的项目之一。这只是中非合作的一个缩影,折射出“一带一路”的强大生命力,中国张开双臂,为世界各国提供更多市场机遇、投资机遇和增长机遇。(湖北广电融媒体记者 李慧 通讯员 李潼 责任编辑 徐珊珊)

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